Condenados al éxito. En el año 1969 IKA (Industrias Kaiser Argentina) decidió participar con 3 Torinos coupé 380w de la carrera denominada "Le Marathon de la Route", una tradicional carrera de 84 hs. en el difícil circuito de Nürburgring, Alemania. Se corrió entre el 19 y el 23 de ese mes. Era la primera vez que un grupo de pilotos argentinos con 3 Torinos se enfrentó a lo mejor de Europa. Mezclados entre afamadas marcas de la época,como ser: Mercedez Benz, Porsche, BMW (entre las alemanas), Triumph, Lancia, Mazda, y otras, sacaba chapa de Leyenda un auto Argentino: Las Torino 380w. Aquella aventura que se denominó "La Misión Argentina", estaba dirigida técnicamente por Don Juan Manuel Fangio. La carrera resultó ser un éxito total para los autos, el Equipo, IKA, la industria Nacional y para todo el País que vivó el éxito con total alegría y orgullo. Durante más de media carrera las 380w se ubicaron en los tres primeros puestos. Más tarde dos de ellas debieron abandonar y la número 3 llegó en primer lugar. A partir de aquel entonces la popularidad del Torino creció a nivel mundial, igual que los pedidos y los elogios.martes, agosto 04, 2009
A 40 años de la Misión Argentina
Condenados al éxito. En el año 1969 IKA (Industrias Kaiser Argentina) decidió participar con 3 Torinos coupé 380w de la carrera denominada "Le Marathon de la Route", una tradicional carrera de 84 hs. en el difícil circuito de Nürburgring, Alemania. Se corrió entre el 19 y el 23 de ese mes. Era la primera vez que un grupo de pilotos argentinos con 3 Torinos se enfrentó a lo mejor de Europa. Mezclados entre afamadas marcas de la época,como ser: Mercedez Benz, Porsche, BMW (entre las alemanas), Triumph, Lancia, Mazda, y otras, sacaba chapa de Leyenda un auto Argentino: Las Torino 380w. Aquella aventura que se denominó "La Misión Argentina", estaba dirigida técnicamente por Don Juan Manuel Fangio. La carrera resultó ser un éxito total para los autos, el Equipo, IKA, la industria Nacional y para todo el País que vivó el éxito con total alegría y orgullo. Durante más de media carrera las 380w se ubicaron en los tres primeros puestos. Más tarde dos de ellas debieron abandonar y la número 3 llegó en primer lugar. A partir de aquel entonces la popularidad del Torino creció a nivel mundial, igual que los pedidos y los elogios.
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2 comentarios:
Que grande el Torino!!!! Me trae muchos recuerdos de mi infancia.
Muy bien Capitán!!!!!! me alegro. A mi también me trae recuerdos. Mi tío Horacio era mecánico de Berta en Alta Gracia.
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